Marcopolo Paradiso 1050 New G7

Na visita, vale reparar o tipo de câmbio, a documentação, a quilometragem rodada, o estado de conservação, o chassi exato e a lotação da unidade.É indicado para operadoras de turismo e fretamento de longa distância. Por ser toco, tende a ter consumo mais equilibrado que um trucado do mesmo porte. Na visita, vale checar pessoalmente e confirmar no anúncio: o ano de fabricação e modelo, a documentação, o chassi exato, o estado de conservação e a lotação da unidade. Câmbio varia entre manual e Opticruise dentro da categoria. O nome “New G7” passou a aparecer nos anúncios a partir de 2017, atualização dentro da própria geração G7 lançada em 2010 — confira o nome exato no título do anúncio, pra não confundir com a versão G7 comum do Paradiso 1050. A configuração é semi-leito, e a quantidade de poltronas muda conforme o projeto de acabamento de cada carro. Confirme também qual versão da geração vem na unidade, já que a nomenclatura muda dentro da mesma família Paradiso 1050.Perguntas de quem vai fecharO Paradiso 1050 New G7 é toco ou trucado?Toco 4×2 — configuração de fábrica do chassi Scania K310.Qual chassi vem na unidade?Scania K310 — é o chassi padrão dessa versão.Quantos lugares tem?Varia conforme o acabamento da unidade — esse número está sempre no anúncio.O câmbio é manual ou automático?Depende da unidade: aparece tanto manual quanto Opticruise (automatizado) — confirme no anúncio específico.Tem ar-condicionado e banheiro?Depende do acabamento da unidade; confirme no anúncio.Quem busca Marcopolo Paradiso 1050 New G7 também procuraParadiso 1050 G7 à vendaParadiso 1200 New G7 à vendaFale com a equipe no WhatsApp