Ônibus rodoviário motor traseiro toco
238 unidades disponíveis agora anos 2002–2026
Esta categoria reúne ônibus rodoviários com motor traseiro em configuração toco (2 eixos, sem terceiro eixo de tração), diferente do trucado. O mercado desse segmento inclui carrocerias como Irizar i6 (no mercado desde 2012), Irizar i6S, Irizar Century e Marcopolo Paradiso 1050, entre outras, montadas sobre chassis Volvo e Scania, conforme a unidade — o chassi exato de cada uma sempre está descrito no anúncio.
O câmbio varia por unidade e por chassi — algumas configurações do mercado trazem manual, outras automático (o Irizar i6S, por exemplo, costuma vir com câmbio automático e retarder). Confira sempre no anúncio específico antes de fechar negócio.
Um ponto importante é perguntar se o ar-condicionado está funcionando bem naquele carro específico, além de checar o histórico de manutenção do motor, o estado geral da suspensão traseira a condição dos bancos e do sistema de ar-condicionado, itens que costumam pesar bastante na decisão final de compra.
Perguntas de quem vai fechar
O que é ônibus toco?
Ônibus com 2 eixos, sem eixo adicional de tração — diferente do trucado, que roda em configuração 6×2 ou 8×2.
Qual a diferença para o motor dianteiro?
Aqui o motor fica atrás (traseiro); a categoria de motor dianteiro reúne outras carrocerias.
Quais marcas aparecem nesta categoria?
O mercado desse segmento inclui Irizar e Marcopolo, entre outras, sobre chassis Volvo e Scania — confira quais estão disponíveis nos anúncios da categoria.
O câmbio é manual ou automático?
Varia por unidade e por chassi — confirme no anúncio de cada uma.
O que conferir antes de comprar?
Carroceria, chassi, câmbio, ano de fabricação e quilometragem da unidade específica.
