Neobus Thunder
11 unidades disponíveis agora anos 2005–2018 Câmbio manual
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Estes veículos não são exatamente Neobus Thunder, mas atendem a mesma necessidade — cada um tem o selo indicando o motivo da sugestão.
O Neobus Thunder é um micro-ônibus rodoviário da Neobus, sobre chassi Volkswagen 9.150 — chassi leve usado no Brasil desde os anos 2000 — motor dianteiro a diesel, câmbio manual, configuração de fábrica desse modelo. A lotação e o acabamento (executivo, de luxo ou padrão) variam conforme a unidade — esses dados sempre aparecem descritos no anúncio de cada carro.
O Thunder é um modelo diferente do Thunder Plus, versão maior da mesma linha Neobus — não trate os dois como o mesmo veículo. Confirme sempre no anúncio qual modelo exato vem na unidade, porque a JM também anuncia o Thunder Plus em categoria própria.
É indicado para turismo e fretamento executivo de grupos menores, uso comum de empresas que fazem excursão de curta distância e traslado de grupos reduzidos. O motor dianteiro é característico desse porte de micro-ônibus sobre chassi Volkswagen — diferente dos chassis de ônibus urbano maiores, que costumam ter motor traseiro.
Antes de negociar, vale checar o ano de fabricação, a quilometragem rodada, o estado dos bancos e do ar-condicionado, além da documentação de circulação do veículo.
Se você compara micro-ônibus rodoviários de porte semelhante, a JM também anuncia o Volare W9 em categoria própria, outro modelo da mesma faixa de uso.
Perguntas de quem vai fechar
O Neobus Thunder é o mesmo que o Thunder Plus?
Não. São modelos diferentes da linha Neobus — confirme sempre qual vem no anúncio.
Quantos lugares tem?
Isso muda conforme o acabamento de cada carro. Isso está sempre indicado no anúncio da unidade.
O câmbio é manual ou automático?
Manual.
É rodoviário ou urbano?
Rodoviário, sobre chassi Volkswagen 9.150, motor dianteiro a diesel, uso em turismo e fretamento.
O que conferir antes de comprar?
Ano de fabricação e modelo, quilometragem, estado dos bancos e do ar-condicionado.
