Marcopolo Paradiso 1200 para turismo e fretamento
Mais de 50 anúncios
anos 2001–2026
O Marcopolo Paradiso 1200 tem carroceria toco — motor na traseira, sem terceiro eixo — e circula no mercado nas gerações G6 e G7, lançadas a partir dos anos 2000. O chassi varia conforme o ano e a geração: aparecem unidades sobre Mercedes-Benz O500 RS e também sobre Scania K310 e K340. Confirme no anúncio qual chassi e qual geração vêm no carro que te interessa.
A lotação acompanha o acabamento escolhido pela operadora original, em configuração semi-leito ou reclinável — o número exato de poltronas está sempre no anúncio. Ar-condicionado é item comum nessa faixa de carroceria, mas nem todo exemplar traz banheiro a bordo — característica que muda o uso em viagens mais longas. O câmbio também varia conforme o chassi, entre manual e automático — confirme no anúncio.
Como o modelo reúne carros de gerações e anos bem diferentes no mercado, a quilometragem e o estado de conservação variam bastante entre exemplares — vale comparar carros distintos antes de decidir. É um veículo indicado para operadoras de turismo e fretamento de médio porte. Priorize testar o ar-condicionado e avaliar o estado dos bancos, dois pontos que mudam bastante de carro para carro nessa faixa de idade; peça também o histórico de revisão do motor ao vendedor. No anúncio de cada unidade costumam constar: o estado de conservação, o tipo de câmbio, a documentação, a lotação da unidade e o ano de fabricação e modelo.
Perguntas de quem vai fechar
O Paradiso 1200 turismo tem banheiro?
Depende da unidade — confirme no anúncio.
Qual chassi vem no Paradiso 1200 turismo?
Mercedes-Benz O500 RS, Scania K310 ou Scania K340, conforme a unidade e a geração.
Quantos lugares tem?
Varia conforme o acabamento e a geração; o número exato de poltronas está no anúncio.
É toco ou trucado?
Toco (motor traseiro, sem terceiro eixo) — é a configuração de fábrica do Paradiso 1200.
Outras opções do Paradiso 1200
Clique em qualquer item abaixo para ver a lista completa daquele grupo.