Irizar Century
7 unidades disponíveis agora anos 2008–2012
O Irizar Century é um ônibus rodoviário com carroceria espanhola, motor traseiro, câmbio manual. No mercado, o chassi é Scania K310, toco (sem eixo extra); a lotação varia por unidade — confira o número exato no anúncio.
É uma geração mais antiga que o Irizar i6, que chegou ao mercado em 2012 — o Century circula com carros mais velhos que essa referência. Confirme sempre no anúncio o ano exato de fabricação e modelo, porque isso muda o valor e o estado geral esperado do veículo, especialmente em peças de desgaste como pneus e suspensão.
O Century é indicado para turismo e fretamento rodoviário de longa distância, com custo de entrada mais baixo que gerações mais recentes da Irizar. O chassi toco (4×2) também costuma gastar menos combustível que um trucado do mesmo porte, ponto que pesa no custo operacional de quem roda muito. Antes de negociar, confirme a quilometragem, o estado do interior e do ar-condicionado.
Se você procura uma carroceria Irizar mais recente, a JM também anuncia o Irizar i6 em categoria própria, com câmbio automático disponível em algumas unidades.
Perguntas de quem vai fechar
O Irizar Century é toco ou trucado?
Toco — configuração de fábrica do Century.
Qual chassi vem no Irizar Century?
Scania K310, no mercado dessa carroceria.
Quantos lugares tem?
Cada unidade pode ter uma lotação diferente. O anúncio específico informa o número exato.
Qual o ano-modelo das unidades?
Varia por unidade — o Century é geração anterior ao i6; confirme o ano exato no anúncio.
É diferente do Irizar i6?
Sim, o Century é uma geração anterior da carroceria Irizar.
